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在2018年全国国有景区门票普遍降价的大背景下，由于乔家大院已改由民企控股，在全国知名景区门票普降的浪潮中，门票依然按照民企控股的“自主定价”，且翻倍上涨。查询山西乔家大院旅游股份有限公司历年报告发现，2016年乔家大院的资产总额为4.32亿元，销售总额为7386万元，净利润仅为549.85万元。改制两年后的2018年，乔家大院资产总额虽然缩水3200万元至4亿元，但销售总额及净利润却大幅增加，其中，销售总额为1.33亿元，净利润达2337万元，较2016年分别增长79.6%及218%。

四川有同律师事务所张柄尧律师认为，从刑事责任看，胡某荧交通肇事已触犯交通肇事罪，将被追究刑事责任；从行政责任看，因“摩范出行”并未在厦门取得汽车租赁经营资质，将面临包括停业整顿、罚款等行政责任；从民事责任角度看，该案属人身损害赔偿，事故中的过错方均有赔偿责任。因属肇事方全责，两名受害人在本次事故中不用承担责任。民事赔偿部分，先由保险公司在交强险，第三者责任险范围内承担责任，不足部分，因“摩范出行”存在“未经许可擅自从事汽车租赁经营”等行为，也应和肇事司机胡某荧一并担责。

近期的经济看人口迁徙，长期的经济看人口生产（生育率）。将1982年、1990年、2000年、2010年四次人口普查的生育率平均可以发现，东北、北京、天津、长三角最低，西部地区最高。生育率的差别也导致年龄结构的差异和经济活力的差异，东北的中位年龄最大，经济率先衰落。西部地区中位年龄小，经济潜力大。

广发证券资深宏观分析师贺骁束也认为，下半年通胀大概率继续平缓。“人民币有效汇率指数与私人部门杠杆率的波动项可以分别代表外部条件与内需因素对通胀的传导，对PPI、CPI与GDP平减指数具有较为稳定的领先性。综合外部条件以及宏观去杠杆两方面因素，下半年国内通胀压力相对较低。”

那么在本案中，谁对死者负责？根据《道路交通安全法》《侵权责任法》等法律规定，以及根据交警对事故责任认定来确定赔偿责任，驾驶共享汽车所承担的责任，首先由保险公司应在机动车强制保险责任限额范围内及商业保险范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任，在本案中，使用人即肇事司机，由于刚领取驾照，还在实习期间，在驾驶时，没有按照规定在车后粘贴实习标志，存在操作不当致车辆失控，在事故中负全责，应当承担不足部分赔偿责任。

年龄结构最好的是广西、贵州、西藏、云南、江西、河南、安徽等省，儿童比例高，后备劳动力资源相对丰富，今后老年化危机轻。假设2015年后人口不再跨省迁徙（事实上仍然会有跨省迁徙的，比如现在的流动人口部分将返回原籍）。各省2015年常住人口年龄结构采纳2015年1%人口抽样调查《各地区分性别、年龄的人口》数据，再用《中国大陆当下人口实证研究》中全国各年龄数据推算各省的各年龄人数。2000年、2010年人口普查全国生育率为1.22、1.18，平均是1.20，假设各省未来的生育率也稳定在2000年、2010年普查的平均水平，比如吉林为0.80，广西为1.67。